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(73)专利权人TCL空调器,中山,有限公司地址528427广东省中山市南头镇南头大道
本申请提供了一种压缩泵体及压缩机,属于空调器技术领域,解决了现存技术中存在的因转子与内腔周壁之间有持续的磨损,导致转子与内腔之间的密封接触效果不好的问题。该压缩泵体包括气缸和转子,转子能够转动地设置于气缸的内腔中,转子包括转子本体和活动连接在转子本体上的转子接触部,转子通过转子接触部而与内腔周壁相接触,以使转子在内腔中隔断出用于随转子活动而吸入并加压输出气体的压缩腔,其中,转子还包括补偿机构,补偿机构对转子接触部施加补偿力,使转子接触部具有挤压内腔周壁的趋势。本申请提供的压缩泵体及压缩机能够使压缩泵体始终拥有非常良好的气密性,压缩效率不会因磨损而下降。
转子,所述转子能够转动地设置于所述气缸的内腔中,所述转子包括转子本体和活动连接在所述转子本体上的转子接触部,所述转子通过所述转子接触部而与所述内腔周壁相接触,以使所述转子在所述内腔中隔断出压缩腔,
其中,所述转子还包括补偿机构,所述补偿机构对所述转子接触部施加补偿力,使所述转子接触部具有挤压所述内腔周壁的趋势。
2.根据权利要求1所述的压缩泵体,其特征是,所述转子接触部具有用于与所述内腔周壁滚动接触的接触周面,所述转子本体上形成有用于收容所述转子接触部的转动槽,所述接触周面与所述转动槽转动配合。
3.根据权利要求2所述的压缩泵体,其特征是,所述转动槽呈弓型,且所述转动槽朝向所述内腔周壁一端的开口距离小于所述转动槽的直径。
4.根据权利要求2所述的压缩泵体,其特征是,所述补偿机构包括弹性件和抵压件,所述弹性件的相对两头分别与所述转子接触部、所述转子本体相连接,所述抵压件设于所述转子接触部和所述弹性件之间,且所述抵压件与所述接触周面滚动配合。
5.根据权利要求4所述的压缩泵体,其特征是,所述转子本体上形成有一端与所述转动槽相连通而另一端呈封闭状态的容置槽,所述弹性件和所述抵压件均收容于所述容置槽内,且所述弹性件背离所述抵压件的一端与所述容置槽的封闭端壁面相连接。
6.根据权利要求5所述的压缩泵体,其特征是,所述抵压件与所述容置槽上均设有固定件,所述弹性件的两端均设有开口,所述固定件分别插设至所述弹性件的两端开口内。
7.根据权利要求1至6任一项所述的压缩泵体,其特征是,所述气缸包括自所述内腔周壁延伸而出并与所述转子保持接触的滑片,所述滑片将所述压缩腔分隔为吸气腔段和加压腔段。
8.根据权利要求7所述的压缩泵体,其特征是,所述气缸内壁上形成有用于与所述加压腔段连通的排气口,所述排气口处设有弹性阀片以及覆盖在所述弹性阀片上的限位挡片,当所述弹性阀片在气压作用下而产生预设弹性形变量时,所述限位挡片限制所述弹性阀片的形变。
9.根据权利要求7所述的压缩泵体,其特征是,所述滑片朝向所述转子的一端转动设置有滑片接触部,所述滑片接触部的周面与所述转子滚动接触。
10.一种压缩机,其特征是,包括如权利要求1至9任一项所述的压缩泵体。
[0002]压缩机是空调的心脏,是制冷循环最重要的零部件,同时,压缩机也是空调器噪音、振动的主要源头。目前常用的转子式压缩机采用偏心转子设计,转子转子与外面套的滚动转子一直在偏心旋转,虽能在轴对面增加一个重块来平衡,但由于平衡块重量是固定的,在频率或者负荷变化之后依然容易失衡,导致压缩机振动大,噪音大。
[0003]在相关文献中公开了一种旋转式压缩机,其虽然通过将转子设置为椭圆对称结构,没有不平衡力,进而达到降低振动的目的,但目前的压缩机中,为了能够更好的保证压缩腔内的气密性,导致转子与气缸内壁之间必须接触,转子转动,转子与气缸内壁之间便持续存在一定的摩擦,由于转子与内腔周壁接触的接触部位会不断发生磨损,随着磨损时间越长,转子与内腔周壁之间便会出现间隙,导致转子与内腔之间的高低压气密性不能得到很好地保证,压缩效率降低。
[0004]有鉴于此,本申请提供了一种压缩泵体及压缩机,用以解决现存技术中存在的因转子与内腔周壁之间有持续的磨损,使转子后期会与内腔周壁之间会产生间隙,导致转子与内腔之间的密封接触效果不好的问题。
[0008]转子,所述转子能够转动地设置于所述气缸的内腔中,所述转子包括转子本体和活动连接在所述转子本体上的转子接触部,所述转子通过所述转子接触部而与所述内腔周壁相接触,以使所述转子在所述内腔中隔断出压缩腔,
[0009]其中,所述转子还包括补偿机构,所述补偿机构对所述转子接触部施加补偿力,使所述转子接触部具有挤压所述内腔周壁的趋势。
[0010]作为上述压缩泵体的优选方案,所述转子接触部具有用于与所述内腔周壁滚动接触的接触周面,所述转子本体上形成有用于收容所述转子接触部的转动槽,所述接触周面与所述转动槽转动配合。
[0011]作为上述压缩泵体的优选方案,所述转动槽呈弓型,且所述转动槽朝向所述内腔周壁一端的开口距离小于所述转动槽的直径。
[0012]作为上述压缩泵体的优选方案,所述补偿机构包括弹性件和抵压件,所述弹性件的相对两头分别与所述转子接触部、所述转子本体相连接,所述抵压件设于所述转子接触部和所述弹性件之间,且所述抵压件与所述接触周面滚动配合。
[0013]作为上述压缩泵体的优选方案,所述转子本体上形成有一端与所述转动槽相连通
而另一端呈封闭状态的容置槽,所述弹性件和所述抵压件均收容于所述容置槽内,且所述弹性件背离所述抵压件的一端与所述容置槽的封闭端壁面相连接。
[0014]作为上述压缩泵体的优选方案,所述抵压件与所述容置槽上均设有固定件,所述弹性件的两端均设有开口,所述固定件分别插设至所述弹性件的两端开口内。
[0015]作为上述压缩泵体的优选方案,所述气缸包括自所述内腔周壁延伸而出并与所述转子保持接触的滑片,所述滑片将所述压缩腔分隔为吸气腔段和加压腔段。
[0016] 作为上述压缩泵体的优选方案,所述气缸内壁上形成有用于与所述加压腔段连通的排气口和用于与所述吸气腔段连通的吸气口,所述排气口处设有弹性阀片以及覆盖在所述弹性阀片上的限位挡片,当所述弹性阀片在气压作用下而产生预设弹性形变量时,所述限位挡片限制所述弹性阀片的形变。
[0017] 作为上述压缩泵体的优选方案,所述滑片朝向所述转子的一端转动设置有滑片接触部,所述滑片接触部的周面与所述转子滚动接触。
[0018] 第二方面,本申请提供了一种压缩机,所述压缩机包括第一方面所述的压缩泵体。
[0020] 本申请提供的压缩泵体及压缩机通过在气缸内腔中可转动地设置转子,使转子与气缸配合分隔出压缩腔,实现气体的压缩,其中,转子包括有补偿机构和转子接触部,通过利用补偿机构对转子接触部施加补偿力,使转子接触部具有挤压内腔周壁的趋势,即使转子接触部和内腔周壁因为磨损使两者之间的间隙增大,但通过补偿机构施加的补偿力,仍然能确保转子接触部至始至终都能够与内腔周壁接触,并且具有一定的挤压作用,实现气缸内腔与转子之间形成的腔体拥有非常良好的气密性,在转子转动,对气体进行压缩时,不会有漏气发生,提高气体压缩效率,不会因泵体使用时间过长,转子磨损严重,而出现气压压缩效率降低的现象。
[0021] 为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对本申请实施例中所需要用的附图作简单地介绍,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还能够准确的通过这些附图获得其他的附图,这些均在本申请的保护范围内。
[0024] 图3为本申请实施例1中转子处于第一位置时的压缩泵体剖面示意图,
[0025] 图4为本申请实施例1中转子处于第二位置时的压缩泵体剖面示意图,
[0034] 为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间有任何这种实际的关系或者顺序。在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件一定要有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。如果不冲突,本申请实施例以及实施例中的各个特征可以相互结合,均在本申请的保护范围之内。
[0036] 本实施例的主体是一种空调器,这里所指的空调器并不限制于为柜式空调器或者挂机式空调器,同时,空调器也不限制于为室内机或者室外机或者室内机、室外机一体化设置的空调器。这里所指的空调器可以是任意一种带有压缩泵体的空调器。
[0037] 上述空调器包括压缩泵体,请参见图1至图7,本实施例中公开了的压缩泵体具体包括,
[0039] 转子2,转子2能够转动地设置于气缸1的内腔中,转子2包括转子2本体和活动连接在转子2本体上的转子接触部22,转子2通过转子接触部22而与内腔周壁相接触,以使转子2在内腔中隔断出压缩腔11,
[0040] 其中,转子2还包括补偿机构23,补偿机构23对转子接触部22施加补偿力,使转子接触部22具有挤压内腔周壁的趋势。这里所说的内腔周壁是指转子2在气缸1内腔中转动时,其转子接触部22随转动而与内腔接触所经过的周面。这里所说的转子2是一个对称结构,与转轴3垂直的截面呈椭圆形,且转子2、转轴3以及气缸1内腔均为同轴设置,且压缩腔11随转子2的转动,其位置在一直在变化,但始终是被转子2分隔在两侧的,以保证转子2转动的平稳性,减小压缩泵体的振动。
[0041] 需要说明的是,转子2形状不作限定,如转子2形状还可设为为菱形、矩形或者勒洛三角形等其他形状,其中,转子接触部22则设置在转子2与内腔周壁接触的端部,对应地,补偿机构23便设置在转子接触部22对应的位置处。
[0042] 本实施例所提供的方案,主要是在转子2内设置补偿机构23,当转子接触部22与内腔周壁之间接触时间过长,摩擦过久,逐渐发生损耗时,转子接触部22与内腔周壁之间的接
触力就会逐渐减小,甚至产生间隙,转子2转动时,便会有一部分气体泄露,不能够做到高效率压缩气体,而利用补偿机构23对转子接触部22施加朝向内腔周壁的补偿力,使转子接触部22可以依据磨损情况而自动调整转子接触部22与内腔周壁之间的接触,使转子接触部22一直具有挤压内腔周壁的趋势,保证转子接触部22始终能够与内腔周壁接触,不受磨损的影响,长期保持高效率压缩气体。
[0043] 本实施例所提供的方案中,转子接触部22上设有用于与内腔周壁滚动接触的接触周面,采用滚动接触相较于其他接触方式,如滑动接触,能够大大降低转子接触部22与内腔周壁之间的摩擦力,延缓转子接触部22与内腔周壁之间的磨损损耗,延长压缩泵体的常规使用的寿命。其次,采用滚动接触的方式相较于滑动接触,在制造接触面时也更加容易控制内腔周壁与转子接触部22之间的接触角度,不会随转动出现接触面积不同的情况,且由于是滚动的缘故,对于转子接触部22挤压内腔周壁的补偿力也更加容易控制,即补偿力的控制范围更大,不容易因补偿力没有调试好使得转动不流畅或者接触不到位。
[0044] 需要说明的是,为了可以让接触周面能够与内腔周壁滚动接触,所以本实施例是采取在转子2本体上形成用于收容转子接触部22的转动槽211 ,而转子接触部22则转动地设置在该转动槽211内,以保证转子接触部22的接触周面能够与内腔周壁滚动接触。对于转子接触部22,本实施例采用的是第一滚柱,能够直接满足转动放置在转动槽211内,也能满足其周面与内腔周壁的滚动接触,当然,对于转子接触部22所采用的结构不做限定,如还能够使用滚珠、滚筒等等结构。对于转动槽,其形状呈弓型,且该转动槽朝向内腔周壁一端的开口距离小于转动槽的直径,使后续转子接触部在经历了一段时间的磨损,其直径小于转动槽的直径后,仍然能够与转动槽进行转动配合,有利于转子转动的稳定。
[0045] 本实施例所提供的方案中,对于补偿机构23的结构具体包括弹性件231和抵压件
232,弹性件231的两头分别与转子接触部22和转子2本体相连接,而抵压件232则设置在转子接触部22和弹性件231之间,避免弹性件231直接与转子接触部22接触,影响弹性件231弹性力的方向以及转子接触部22自身的转动。本实施例中弹性件231选择第二弹簧,在其他实施例中,弹性件231也可以再一次进行选择其他具有弹性的结构,如,弹性柱、橡胶柱等,抵压件232,本实施例选择的是叶片,且对于叶片与转子接触部22接触的部位设置为弧状,更加有助于转子接触部22的转动。
[0046] 本实施例所提供的方案中,在转子2本体内还形成有一端与转动槽211连通,而另一端呈封闭状态的容置槽212,弹性件231和抵压件232则均收容在该容置槽212内,弹性件231背离抵压件232的一端则与容置槽212的封闭端面连接。在抵压件232朝向容置槽212封闭端面的一端面上设置有固定件,在容置槽212的封闭端面上也设置有固定件,该固定件可以是一凸起,而弹性件231采用的是第二弹簧,其两端则是开口状,两个固定件便分别插入至第二弹簧长度方向的两端内,以此对弹簧进行一个限位固定,避免第二弹簧发生径向方向上的偏移,使弹性力也发生偏移。
[0047] 还需要说明的是,抵压件232与容置槽212之间是滑动配合,即抵压件232能够在容置槽212内滑动。而弹性件231始终处于压缩状态,使得弹性件231始终具有朝向内腔周壁方向的回复形变量的弹力,该弹力直接作用到抵压件232上,抵压件232能够在容置槽212内沿弹性力的作用方向进行滑动,继而抵压件232将该弹力作用到转子接触部22上,使转子接触部22始终具有挤压内腔周壁的作用,以此保证转子接触部22始终与内腔周壁密封接触。
[0048] 本实施例所提供的方案中,在气缸1的内壁中开设有两个滑片槽14,滑片槽14一端与内腔连通,另一端则呈封闭状态。在滑片槽14内设置有第一弹簧16以及能够延伸出内腔周壁并与转子2接触的滑片15,第一弹簧16的一端连接在滑片槽14的封闭端壁面上,另一端则与滑片15固定连接,第一弹簧16始终处于压缩状态,使得第一弹簧16对滑片15始终有一个沿内腔方向的作用力,即滑片15具有朝向内腔运动的趋势。
[0049] 对于滑片15,其包括滑片15本体和滑片接触部151 ,本实施例中滑片接触部151选用的是第二滚柱,在滑片15本体背离第一弹簧16的一端上开设有一个弧形槽,滑片接触部151则转动设置在该弧形槽内,滑片15与转子2接触,实则便是第二滚柱与转子2滚动配合接触,进一步减小转子2外轮廓的磨损以及更好地配合转子2的转动。在滑片槽14的封闭端壁面上以及滑片15朝向滑片槽14封闭端壁面的一端上均设有固定凸起5,与前述第二弹簧固定方式一样,固定凸起5插入至第一弹簧16两端,防止第一弹簧16发生径向偏移。
[0050] 本实施例所提供的方案中,气缸1上还开设有两个吸气口12和两个排气口13,吸气口12贯穿气缸1的内壁,且在吸气口12位于气缸1外壁的一端处连接有吸气管6,方便气缸1进行吸气以及和外部设备连接,而排气口13则设置在气缸1内壁上。两个吸气口12之间呈中心对称设置,两个排气口13之间也呈中心对称设置,利于气缸1的整体平衡。
[0051] 为便于理解,进一步还需要说明的是,两个滑片15呈中心对称设置,将压缩腔11分隔为吸气腔段111和加压腔段112。随转子2的转动,滑片15沿滑片槽14进行伸缩运动,期间滑片15始终与转子2保持密闭接触。当转子2处于第一位置时,滑片15与转子2的两端接触,即滑片15与转子接触部22滚动接触,滑片15此时基本位于滑片槽14内,内腔被滑片15以及转子2分隔为两个进气腔113,此时两个进气腔113内容积相等,均处于吸气状态,当转子2进行转动,处于第二位置时,滑片15上的滑片接触部151便会脱离转子2上的转子接触部22,滑片15上的滑片接触部151与转子2本体的外轮廓进行接触,转子2持续转动,滑片接触部151就持续在转子2本体上进行滚动,滑片15也会从内腔周壁内伸出,配合转子2本体以及内腔周壁,将压缩腔11分隔为四个腔段,分别是两个吸气腔段111和两个加压腔段112,吸气腔段111和加压腔段112沿转子2旋转方向进行依次交替排布,即为吸气腔段111‑加压腔段112‑吸气腔段111‑加压腔段112。其中,吸气口12则与吸气腔段111连通,排气口13则与加压腔段112连通。所述第一位置是指转子2的长径两端与滑片15接触,内腔只有两个进气腔113时的初始位置,所述第二位置是指转子2的长径两端与内腔周壁接触,内腔中具有四个腔体时的位置,其中,在转子2进行自转一圈时,会经过两次第一位置和两次第二位置。
[0052] 本实施例所提供的方案中,在排气口13处还设有弹性阀片24,对排气口13进行封闭以及打开。具体是,当加压腔段112内的空气持续压缩,压力不断增大,直至达到能够使弹性阀片24发生预设弹性形变量的形变,使排气口13从封闭状态变为打开的状态,加压腔段112内的空气便从排气口13排出,之后,弹性阀片24又回复原状,对排气口13继续封闭。所述的预设弹性形变量是指弹性阀片24在一定气压的作用下,能够发生形变使空气从排气口13排除,且在气压小于一定气压或者没有气压时,弹性阀片24又能自动恢复原状的形变量。
[0053] 在弹性阀片24上还覆盖有一块限位挡片25,限位挡片25的一端通过螺栓贯穿弹性阀片24,与气缸1螺纹连接,将限位挡片25固定在气缸1上,限位挡片25的另一端则位于弹性阀片24进行形变的一端上方,可以是直接贴附在弹性阀片24上,也可以是为弹性阀片24预留一定的形变空间,具体根据弹性阀片24和限位挡片25自身材质和气压大小进行设置,
满足弹性阀片24在产生预设弹性形变量时,限位挡片25既能够限制弹性阀片24的形变,避免形变过度,没办法恢复原状,导致排气口13不能密封,又能够不影响弹性阀片24受到气压作用发生形变,使排气口13进行排气的功能即可。
[0054] 进一步地,排气口13与加压腔段112连通的同时,排气口13设置在靠近滑片15的一侧,以此保证在第一位置吸入的空气都能通过滑片15的挤压而被排出至气缸1外,吸气口12与吸气腔段111连通的同时,吸气口12设置在靠近滑片15背离排气口13的一侧,以此保证转子2从第一位置进入至第二位置时,能够立即将空气吸入至吸气腔段111。
[0055] 对于压缩泵体上还有一些现存技术进行简单说明,气缸1上还设有气缸1盖,转轴3上还设有与转子2配合的键9,以及转轴3一端与上轴承7连接,另一端与下轴承8连接,气缸1盖、转轴3、键9、上轴承7以及下轴承8均为常规结构,不作过多论述。
[0057] 请参见图8,本实施例中所公开的一种压缩泵体在实施例1的基础上做了部分结构改变,具体如下,
[0058] 所述压缩泵体包括,气缸1、转子2以及转轴3。在气缸1内开设有用于容纳转子2的内腔,转子2设置在内腔中,并与转轴3连接,使转子2能够在内腔中旋转。转子2又包括转子2本体以及活动连接在转子2本体上的转子接触部22,本实施例中的转子接触部22优选圆柱状的第一滚柱,该第一滚柱可以是空心的,也可以是实心的,在此不做限定。第一滚柱设置在转子2本体的周向边缘上,使转子2本体通过第一滚柱而与内腔周壁进行接触,以此将内腔隔断出用于随转子2转动而吸入并加压输出气体的压缩腔11。此处,为保证转子2转动的平稳性,第一滚柱的数量需设置为偶数,且第一滚柱需呈中心对称设置,本实施例中第一滚柱的数量设置为4个,且相邻第一滚柱之间相差90° 。当然,在其他实施例中,第一滚柱的数量还可设为为6个、8个、10个等等,不做限定。
[0059] 本实施例中,转子2与转轴3之间呈偏心设置,即转子2围绕转轴3作偏心运动。在气缸1内开设一个滑片槽14,在滑片槽14内设置滑片15和用于推动滑片15自内腔周壁延伸至内腔中的第一弹簧16,第一弹簧16推动滑片15使滑片15始终与转子2保持接触,滑片15配合转子2便将压缩腔11进一步分为了吸气腔段111和排气腔段。当转子2做偏心转动时,滑片15便会随转子2的转动而做伸出内腔周壁和退入内腔周壁的往复运动,吸气腔段111与排气腔段的容积也在随转子2转动不断发生明显的变化,排气口13便设置在排气腔段所在的气缸1内壁处,使得排气腔段中的气体从排气口13排出。
[0060] 其中,转子2还包括有补偿机构23,补偿机构23对第一滚柱施加补偿力,使第一滚柱具有挤压内腔周壁的趋势,保证第一滚柱能够时刻保持与内腔周壁滚动配合接触,之所以采用第一滚柱滚动配合,也还是为了防止挤压力度过大,增大转子2与内腔周壁之间的摩擦,加快磨损且不便于转子2的转动。
[0061] 补偿机构23包括,弹性件231和抵压件232,弹性件231优选第二弹簧,抵压件232优选叶片。第二弹簧与第一滚柱连接,叶片则设置在第二弹簧与第一滚柱之间,避免第二弹簧与第一滚柱之间非间接接触,使第一滚柱与第二弹簧之间加剧磨损,且没办法实现第一滚柱与内腔周壁之间的滚动配合。在转子2本体上形成有转动槽211和与转动槽211连通的容置槽
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